📊 바우처 유형별 핵심 지표
전체 기간 2025.01 ~ 2026.03
🤰 의왕시 임산부 바우처
Plan ID 233 · 임신 중 및 출산 후 6개월 이내 의왕시민
등록 회원수
594명
총 호출 건수
38,244건
완료 8,393 · 실패 27,186 · 취소 2,637
운행 완료율
21.9%
배차 실패율
71.1%
1인당 완료 건
14.1건
전체 기간 누적
원격호출 비율
0.1%
REMOTE 5건 (앱 위주)
🦽 의왕시 일시적보행장애인 바우처
Plan ID 234 · 진단서상 기간 또는 발급일로부터 6개월 이내
등록 회원수
102명
총 호출 건수
17,930건
완료 3,598 · 실패 13,495 · 취소 818
운행 완료율
20.1%
배차 실패율
75.3%
1인당 완료 건
35.3건
최고 이용 강도 ⭐
원격호출 비율
24.1%
REMOTE 869건 (최고)
♿ 경기도 장애인 바우처
Plan ID 235 · 중증장애인 (장애의 정도가 심한 장애인) · 경기도 전역
등록 회원수
438명
총 호출 건수
26,103건
완료 5,371 · 실패 19,459 · 취소 1,236
운행 완료율
20.6%
배차 실패율
74.5%
1인당 완료 건
12.3건
전체 기간 누적
원격호출 비율
14.0%
REMOTE 754건
🔍 지표 상승 원인 분석 · 공급 데이터 × 액션 상관
🚕 기사 활성화를 위한 현장 활동 히스토리
2025.01
#6449 의왕시 개인택시조합 현장 미팅
경기교통공사·이동약자지원센터와 기사 니즈 수집 — 드라이버 현장 채널 개설의 시작
2025.02
#6570 드라이버 현장 의견 수집 채널 운영
콜 전체화면 노출·UI 버그·취소 불편 등 현장 의견 상시 수집 시작
2025.05
#7319 드라이버앱 v4.6 현장 사용 의견 수집
4.6 업데이트 반영 후 기사 실사용 피드백 재수집
2025.07
#7766 4.6 업데이트 후 바우처 택시 운영 점검
이용자·운영자·드라이버 3자 인터뷰로 개선점 정의
2025.11
#8961 개인택시조합 12개 문제 제기 · 행정감사 대응
콜UI·내비화면 가림·해상도 등 UX 이슈 + 호출비 1,500원 인상 요청 공식 접수 → 봉사료 인상 결정(#9144)의 직접 트리거
2025.12→26.01
#9144 봉사료 1,500 → 1,700원 인상 적용 ⭐
기사 수락률 3.5% → 6.7% · 배차 실패율 78% → 52%
📌 지표 변곡점별 주요 액션
2024.12 ~ 2025.01
서비스 론칭 · 대규모 기사 모집
신규 기사 승인 103명(12월 27명+1월 76명)
활성 드라이버 80명으로 출발
배차 실패율 초기 ~85%
활성 드라이버 80명으로 출발
배차 실패율 초기 ~85%
2025.04 ~ 2025.05
2차 기사 모집 · 공급 피크
4월 승인 30명 추가
5월 활성 기사 109명 (전 기간 최고)
그러나 배차 실패율 여전히 ~78%
→ 기사 수 증가만으로는 한계
5월 활성 기사 109명 (전 기간 최고)
그러나 배차 실패율 여전히 ~78%
→ 기사 수 증가만으로는 한계
2025.12 #9144 → 2026.01 적용
봉사료 인상 1,500→1,700원 ⭐
기사 수락률 3.5% → 6.7% (+91%)
배차 실패율 78% → 52% (▼26%p)
→ 가장 강력한 단일 레버
배차 실패율 78% → 52% (▼26%p)
→ 가장 강력한 단일 레버
월별 활성 드라이버 수 × 기사 수락률
드라이버 수 증가보다 봉사료 인상이 수락률에 결정적 영향
배차 실패율 × 기사 수락률 비교
수락률 상승(2026.01) 시점과 배차 실패율 하락 시점 일치
기사 수 ≠ 배차 성공 · 수락률이 핵심
5월 활성 기사 109명(최고)에도 수락률 5.8%, 배차 실패율 78%.
2026.01 기사 77명에 수락률 6.7%로 배차 실패율 52%까지 개선.
기사 수 확대보다 기사 1인당 수락률 향상이 훨씬 효과적입니다.
봉사료가 핵심 레버
디스패치 급증 구간에서 수락률 오히려 저하
2025.07~09 월 디스패치 38K~41K로 폭증 시 기사 수락률 3.6%~4.1%로 하락.
수요 폭증이 기사 피로도를 높였을 가능성.
수요-공급 균형 관리가 지속 과제입니다.
수요 관리 필요
⚡ 봉사료 인상 효과 분석 핵심 인사이트
💰
봉사료 인상이 배차 성공률에 미친 영향
2026년 1월부터 건당 봉사료가 ₩1,500 → ₩1,700으로 인상 · 기사 수락률 급상승 → 배차 실패율 대폭 개선
📅 봉사료 인상 전
₩1,500
2025년 1월 ~ 2025년 12월 (12개월)
전체 평균 배차 실패율
77.8%
77.8%
→
2026.01
인상
인상
📅 봉사료 인상 후
₩1,700
2026년 1월 ~ 2026년 3월 (3개월)
전체 평균 배차 실패율
52.0%
52.0%
🤰 임산부
배차 실패율
76.6% → 51.6%
▼ 25.0%p 개선
월 평균 완료 건수
450건 → 997건
▲ +121.7% 급증
🦽 일시적보행장애인
배차 실패율
78.7% → 51.4%
▼ 27.3%p 개선
월 평균 완료 건수
223건 → 307건
▲ +37.5% 증가
♿ 장애인
배차 실패율
78.0% → 53.0%
▼ 25.0%p 개선
월 평균 완료 건수
337건 → 446건
▲ +32.4% 증가
배차 실패율 추이 (봉사료 인상 전·후)
인상 기점 2026-01 표시 · 전 기간 월별
🟡 수직선: 봉사료 ₩1,500→₩1,700 인상 시점 (2026.01)
월별 운행 완료 건수 성장 추이
서비스 시작(2025.01)부터 성장 곡선 · 인상 후 급성장
🟡 수직선: 봉사료 ₩1,500→₩1,700 인상 시점 (2026.01)
📈 서비스 오픈(2025.01) 이후 성장 추이
월별 호출 현황 전체 (완료 · 배차실패 · 취소) — 3종 합산
2025.01 서비스 시작 → 지속 성장 · 2026.01 봉사료 인상 이후 배차 실패 급감
🟡 2026년 1월부터 봉사료 ₩1,700 적용 — 기사 수락률 상승으로 배차 실패(적색) 면적 급감
📋 바우처 유형별 월별 상세 현황
월별 완료 · 배차실패 · 취소 상세 (2025.01 ~ 2026.03)
| 월 | 🤰 임산부 (Plan 233) | 🦽 일시적보행장애인 (Plan 234) | ♿ 장애인 (Plan 235) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 완료 | 배차실패 | 취소 | 완료 | 배차실패 | 취소 | 완료 | 배차실패 | 취소 | |
🕐 이용 패턴 분석
시간대별 운행 완료 건수 (KST 기준)
전체 기간 합산 · 의왕시 운영시간: 평일 07:00~22:00 / 주말 08:00~17:00
앱 / 원격호출(REMOTE) 비율
완료 건수 기준 · 일시적보행장애인의 높은 원격호출 주목
🚨 배차 실패 원인 분석
배차 실패 원인 유형별 비중
전 기간 합산 · 기사 미수락이 압도적 1위
주요 이용 지역 (출발지 시군구 TOP 5)
의왕시 출발이 60% 이상 · 인접 안양·군포 수요도 확인
💡 핵심 인사이트 및 시사점
봉사료 인상이 배차 성공률의 결정적 요인
2026.01 봉사료 ₩200 인상(13.3%)으로 배차 실패율이
77.8% → 52.0%로 25.8%p 개선되었습니다.
기사 수락률이 핵심 변수임이 데이터로 확인됩니다. 봉사료를 추가 인상하면 배차 성공률이 더욱 개선될 가능성이 높습니다. 🔑 봉사료가 배차율 핵심 레버
기사 수락률이 핵심 변수임이 데이터로 확인됩니다. 봉사료를 추가 인상하면 배차 성공률이 더욱 개선될 가능성이 높습니다. 🔑 봉사료가 배차율 핵심 레버
임산부: 가장 빠른 성장 · 잠재력 최고
2025.01 완료 44건 → 2026.03 완료 1,327건으로 30배 성장.
594명 회원으로 3종 중 가장 큰 기반이며, 봉사료 인상 후 월 완료가
450건 → 997건(+122%)으로 가장 가파르게 개선됐습니다.
성장세 최고
일시적보행장애인: 1인당 이용 강도 최고
102명으로 가장 소규모지만 1인당 완료 건수 35.3건으로 최고.
원격호출(REMOTE) 비율 24.1%로 가장 높아 앱 사용 어려운
이용자가 많습니다. 원격호출 지원 강화가 핵심 개선 과제입니다.
원격호출 강화 필요
기사 미수락이 배차 실패의 90% 차지
TAXI_NO_DRIVER_ACCEPTED(기사 미수락)이 전체 배차 실패의
장애인 92%, 일시적보행장애인 92%, 임산부 84%를 차지합니다.
공급 부족(NO_SUPPLY) 문제는 부차적이며, 기사 수락 유인이 핵심 해결책입니다.
기사 수락률 개선 시급
의왕시 집중 · 인접 도시 수요도 확인
3종 모두 출발지 1위 의왕시(60~66%).
2위~3위는 안양시 만안구·동안구, 군포시로 인접 도시 이용자가 의왕시 병원·행정기관 방문 수요로 추정됩니다.
정책상 과천·안양·군포 → 의왕시만 허용 조건 준수 중입니다.
서비스 지역 명확
유형별 피크 상이 · 오전~오후 분산 수요
KST 기준 일시적보행장애인(10시 피크)·장애인(12시 피크)·임산부(16시 피크)로 유형별 피크 시간대가 다름.
자정~오전 6시는 건수 0으로 운영시간(07:00~22:00) 내 수요가 집중됨.
임산부는 오전(10~11시)과 오후(14~16시) 이중 피크 패턴으로
유형별 시간대 배차 최적화가 필요합니다.
시간대별 배차 전략 수립 가능